क्या आपने कार कैमरे की मूल संरचना को समझ लिया है?

✒ लेंस: प्रकाश को एकत्रित करता है और दृश्य को इमेजिंग माध्यम की सतह पर प्रक्षेपित करता है। एकल लेंस, और कुछ की आवश्यकता है बहु-परत ग्लास लेंस बेहतर इमेजिंग प्रभाव के लिए.

✒ फ़िल्टर: मानव आँख द्वारा देखा जाने वाला दृश्य दृश्यमान प्रकाश बैंड में होता है, और छवि संवेदक द्वारा पहचाने जाने वाला प्रकाश बैंड मानव आँख से बड़ा होता है। इसलिए, अतिरिक्त प्रकाश बैंड को फ़िल्टर करने के लिए एक रंग फ़िल्टर जोड़ा जाता है, ताकि छवि संवेदक वह कैप्चर कर सके जो कई लोग देखते हैं। वास्तविक दृश्य।

✒ सर्किट बोर्ड सब्सट्रेट (पीसीबी बोर्ड): इमेज सेंसर के इलेक्ट्रिकल सिग्नल को बैक एंड तक पहुंचाता है। वाहन कैमरों के लिए, यहाँ सर्किट सब्सट्रेट में अधिक सर्किट होंगे। समानांतर कैमरा सिग्नल को सीरियल ट्रांसमिशन में बदलना आवश्यक है, ताकि एंटी-हस्तक्षेप क्षमता मजबूत हो।

✒ बुनियादी कार्य सिद्धांत यह है कि लक्ष्य वस्तु लेंस के माध्यम से प्रकाश एकत्र करती है, और फिर एक IR फ़िल्टर के माध्यम से अनावश्यक अवरक्त प्रकाश को फ़िल्टर करती है। अंत में, उत्पन्न ऑप्टिकल छवि को छवि सेंसर पर प्रक्षेपित किया जाता है। ऑप्टिकल सिग्नल को एक विद्युत सिग्नल में परिवर्तित किया जाता है, और A/D (एनालॉग-टू-डिजिटल रूपांतरण) से गुजरने के बाद, यह एक डिजिटल इमेज सिग्नल बन जाता है, और अंत में प्रोसेसिंग के लिए DSP (डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग सेंसर) को भेजा जाता है। DSP सिग्नल को एक विशिष्ट प्रारूप में एक छवि में संसाधित करता है और इसे डिस्प्ले स्क्रीन पर प्रदर्शित करने के लिए संचारित करता है।

✒ आम तौर पर, लेंस समूह और सीआईएस (सीएमओएस इमेज सेंसर) को एक मॉड्यूल में पैक किया जाएगा। लेंस मॉड्यूल बनने के बाद, इसे डीएसपी और अन्य इमेज सिग्नल प्रोसेसिंग चिप्स के साथ पैक किया जाएगा ताकि एक पूर्ण कैमरा सिस्टम बनाया जा सके।

उपरोक्त मूल रूप से कार कैमरे की संरचना है। इसके अलावा, आपको कार बॉडी के बाहर प्लेसमेंट पर ध्यान देने की आवश्यकता है, क्योंकि विभिन्न कठोर बाहरी मौसम और अन्य स्थितियों की घटना को ध्यान में रखते हुए, आपको एक पूर्ण कैमरा बनाने की आवश्यकता है। यदि यह कार में है अंतर्निहित कैमरा, जैसे कि डीवीआर, को जलरोधी होने की आवश्यकता नहीं है और इसे कैमरा मॉड्यूल में इकट्ठा किया जा सकता है।